全国高铁一天电费3亿？世界上有核动力航母，为啥没核动力高铁？
高铁因为便捷、舒适、快速、经济实惠等优点已经成为现代最主要的交通工具，截至2017年，全球拥有高铁的国家和地区共有23个，我国不管是在数量上，还是性能上，都毫无疑问是“高铁强国”。
目前，高铁主要靠电能为动力，每天消耗的电量都是一个天文数字。以我国和谐号为例，它以时速350公里速度行驶时，每小时耗电量约为8800度，我国工业用电电费一度在0.8~1.8之间，按1元计算，高铁每走1小时，就要花费8800元。我国大部分高铁除了24时~4时这段时间处于维护状态，其他时间都是正常运行状态，也就是说每辆车每天要工作20小时，除去停站时间，每天大概要运行15小时，一天消费也就是13.2万元。
据公开的数据显示，截至2017年底，我国共拥有高铁2500列，算下来一天仅仅是电费就要3.3亿元。电费这么贵，高铁为什么不像航母一样采用核动力呢？要知道，这样下来一年光电费就能省1000多亿！
核动力最大的特点就是可以超长时间续航，十几年都不用补充能量，从理论上来讲，的确可以作为高铁动力能源。
实际上，早在上世纪70年代，美国就计划研制核动力火车，并在1979年成功研制出了实验车，这种车外形和普通火车没有区别，体积约是普通车2倍，内部非常豪华，有舞厅、高档餐厅、甚至还有泳池，而且时速接近400公里，这在当时是一件不可思议的事情。但出于安全方面考虑，加上当年美国刚好发生了三哩岛核泄漏事故，核动力火车计划被美国放弃，至今没有再提起。
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而且，核反应堆的安全性能一直无法得到有效的保证，一旦发生泄漏，将造成非常严重的核污染事故，对国家乃至全球都有很大影响。1986年4月26日凌晨，前苏联（现属乌克兰）切尔诺贝利核电站爆炸，并发生严重的核泄漏事故，据估算，辐射量相当于400颗美国投在日本的原子弹。
2005年世界“绿色和平”组织对当年切尔诺贝利核电站核泄漏事故造成的危害进行了统计，在近20年时间，共有10多亿人次影响，27万人患上癌症，9.3万人死亡，其危害不亚于原子弹直接爆炸，而高铁整天穿梭于人流量最高的地方，一旦发射核泄漏事故，所带来的危害简直难以想象，一座城市都可能因此毁灭。
航母、潜艇远在海上，即使出现泄漏事故，危险性也比较小，后果也可以承受，但高铁不一样，它是国家交通运输命脉，一旦出现核泄漏事故，无异于遭受到核打击。
综上所述，在核反应堆技术完全成熟之前，高铁、地铁、飞机等重要交通工具都不可能采用核动力。返回搜狐，查看更多